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jojo et la moto
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Bibi
le rebelle
titine
7 participants
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Bibi- fan V.I.P
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bruno59- fan V.I.P
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Re: jojo et la moto
olala et dire que j habite pas loin de carpentras et que..je n y étais pas :( parcontre si mes souvenirs sont bons apres les desperados sont venus sur APT..Là ou j'habite ..mais sans johnny" si c'est bien la bonne année"
Merci pour la photo, super notre johhny et les desperados
Merci pour la photo, super notre johhny et les desperados
Re: jojo et la moto
Merci les p'tits loups Je ne sais pas s'ils sont allés à Apt après ronique, mais la concentration a eu lieu 3 années de suite à Carpentras, Johnny est venue la premiere année, l'année suivante c'est Adeline qui etait là et le soir le concert etait assuré par Jean Luc Lahaye et un sosie de Johnny. La troisième année, je n'y suis pas allée, Johnny n'etant pas annoncé :(
Bibi- fan V.I.P
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Re: jojo et la moto
Exacte à APT c'était le sosie de Johnny..oulala à cette époque j avais 5 minos à la maison dur dur de se deplacer..Les trois miens et les deux de mon ami que j ai élevé..Et oui c'était bien ça
Re: jojo et la moto
Eh oui ronique, on fait pas toujours ce que l'on veut ................. hélas
Bibi- fan V.I.P
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Re: jojo et la moto
super beau tout ca t as de la chance d avoir balade avec johnny :lol!:
STEVEN- fan V.I.P
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repman- fan V.I.P
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repman- fan V.I.P
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Re: jojo et la moto
la derniere de notre JoJo,pour info il s'agit d'un V-REX moto créer par un concepteur FRANCAIS "la SMEET,BORN TO RIDE", n'est -elle pas magnifique!!
je ne roule pas en HD,en fait je possédait une 1340 FAT BOY et je m'en suis séparé car "pour la frime" c'etait bien ,mais au niveau tenue de route bôf.
je me suis donc procuré un V-MAX et depuis de nombreuses années c'est le pieds.Voici mon engin..
je ne roule pas en HD,en fait je possédait une 1340 FAT BOY et je m'en suis séparé car "pour la frime" c'etait bien ,mais au niveau tenue de route bôf.
je me suis donc procuré un V-MAX et depuis de nombreuses années c'est le pieds.Voici mon engin..
repman- fan V.I.P
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Re: jojo et la moto
hello,
je connaissais deux modèle de la V-REX,un prototype et celle de notre JOJO. par contre je ne savais pas que plusieurs modèle avait été commercialisés...... :shock: :?:
je connaissais deux modèle de la V-REX,un prototype et celle de notre JOJO. par contre je ne savais pas que plusieurs modèle avait été commercialisés...... :shock: :?:
repman- fan V.I.P
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Humeur : ah bon ??
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Re: jojo et la moto
Motorisée par le sulfureux bouilleur de la V-Rod développant 120ch, pas de turbine cette fois...
Le résultat est néanmoins plutôt spectaculaire!
Ces photos sont toutes chaudes et arrivent tout droit de Miami, c'est une exclusivité que nous vous offrons!
Le designer motocycliste Australien Tim Cameron a d'abord fait un croquis de la bête puis est passé à la phase dessin en 3D sur ordinateur, il donna ensuite ses dessins à Christian Tavert, l'homme de la Y2K (320Kmh, avec une turbine sous le fessier...) basé en Floride, USA.
Tavert se mit alors à construire la V-Rex et force est de constater que c'est une sacré pièce d'orfèvrerie.
Cameron a dessiné cette moto en pensant à celle qu'il a toujours rêvé d'avoir, et l'entreprise Tavertson a concrétisé ce rêve.
Tavertson va d'ailleurs faire en sorte que la V-Rex soit produite et commercialisée en série!
Le prix plus de 30 000 €. Mais pour ce prix là, vous avez le droit de choisir n'importe quelle couleur...
Chiffres clés :
Moteur : 1250cc refroidissement liquide, 120ch.
Poids : 304 kilos à vide
Pneus : avant 140/70 par 18, arrière 280/30 par 18.
(info motard online)
Le résultat est néanmoins plutôt spectaculaire!
Ces photos sont toutes chaudes et arrivent tout droit de Miami, c'est une exclusivité que nous vous offrons!
Le designer motocycliste Australien Tim Cameron a d'abord fait un croquis de la bête puis est passé à la phase dessin en 3D sur ordinateur, il donna ensuite ses dessins à Christian Tavert, l'homme de la Y2K (320Kmh, avec une turbine sous le fessier...) basé en Floride, USA.
Tavert se mit alors à construire la V-Rex et force est de constater que c'est une sacré pièce d'orfèvrerie.
Cameron a dessiné cette moto en pensant à celle qu'il a toujours rêvé d'avoir, et l'entreprise Tavertson a concrétisé ce rêve.
Tavertson va d'ailleurs faire en sorte que la V-Rex soit produite et commercialisée en série!
Le prix plus de 30 000 €. Mais pour ce prix là, vous avez le droit de choisir n'importe quelle couleur...
Chiffres clés :
Moteur : 1250cc refroidissement liquide, 120ch.
Poids : 304 kilos à vide
Pneus : avant 140/70 par 18, arrière 280/30 par 18.
(info motard online)
Re: jojo et la moto
que de culture,donc je peux me permettre de te présenter ma nouvelle monture (préservons notre anonymat)
Fiche technique :
Moteur, type: quatre cylindres en V, quatre temps, double arbre à cames en tête, 16 soupapes
Cylindrée: 1679 cm3
Refroidissement: liquide
Alimentation: injection électronique TCI
Transmission:
Finale: par cardan
Boîte de vitesses: 5 rapports:
Embrayage: multidisque à bain d’huile
Partie cycle:
Châssis: cadre « diamant » en aluminium
Suspension avant: fourche téléscopique , Ø 52mm
Suspension arrière: bras oscillant, amortisseur type Monocross
Frein avant: double disque Ø 320mm, étriers 6 pistons
Frein arrière: simple disque Ø 298mm
Pneu avant: 120/70 R 18
Pneu arrière: 200/50 R 18
Dimensions:
Longueur: 2395 mm
Empattement: 1700 mm
Hauteur de selle: 775mm
Poids tous pleins faits: 310kg
Réservoir: 15 litres
Performances:
Puissance maximum: 200 cv à 9000 tours/min.
Couple maximum: 166,8, Nm à 6500 tours/min.
pour le moment en version....française......mais avec la complicité d'un membre de notre club bientôt en version ..full made in usa....et alors là,le plaisir aura atteint son paroxysme .
Fiche technique :
Moteur, type: quatre cylindres en V, quatre temps, double arbre à cames en tête, 16 soupapes
Cylindrée: 1679 cm3
Refroidissement: liquide
Alimentation: injection électronique TCI
Transmission:
Finale: par cardan
Boîte de vitesses: 5 rapports:
Embrayage: multidisque à bain d’huile
Partie cycle:
Châssis: cadre « diamant » en aluminium
Suspension avant: fourche téléscopique , Ø 52mm
Suspension arrière: bras oscillant, amortisseur type Monocross
Frein avant: double disque Ø 320mm, étriers 6 pistons
Frein arrière: simple disque Ø 298mm
Pneu avant: 120/70 R 18
Pneu arrière: 200/50 R 18
Dimensions:
Longueur: 2395 mm
Empattement: 1700 mm
Hauteur de selle: 775mm
Poids tous pleins faits: 310kg
Réservoir: 15 litres
Performances:
Puissance maximum: 200 cv à 9000 tours/min.
Couple maximum: 166,8, Nm à 6500 tours/min.
pour le moment en version....française......mais avec la complicité d'un membre de notre club bientôt en version ..full made in usa....et alors là,le plaisir aura atteint son paroxysme .
repman- fan V.I.P
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Emploi/loisirs : routier / moto..musique (JH)..fan depuis 40 ans
Humeur : ah bon ??
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repman- fan V.I.P
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Date d'inscription : 04/10/2010
Re: jojo et la moto
pas de panic,mais ton dernier message reste suspensoir d'où mon ?? :olala:
repman- fan V.I.P
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repman- fan V.I.P
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